Paraugs slikta lēmuma pieņemšanā

crash SBH from Mo Po on Vimeo.

Čoms atsūtija šo video. Pirmajās sekundēs skatījos un domāju : kas nu būs, ātrums mazliet par lielu izskatās. Turpinājumā redzams, kā pilots nespēdams nosēsties plānotajā vietā (uz cipariem), jo lidmašīnai pie esošā ātruma iekļūstot ''ground effect'' pāris metrus no zemes sākas ''balooning'', kas liedz piezemēties un "grūž" lidmašīnu atkal augšā. Es pilnīgi un noteikti neesmu pieredzējušākais pilots, taču ar savu pieredzi uz ļoti līdzīgas lidmašīnas jau tajā brīdī sāktu go-around, kas nozīmē pacelties un veikt vēl vienu nosēšanās mēģinājumu. Tā vietā šajā video redzamais pilots esot jau skrejceļa pieejamās distances vidū pieņem lēmumu sēdināt vēlreiz, atstājot sev 1/4 skrejceļa bremzēšanai. Varbūt pilots bijis pieredzējis un lomu nospēlēja vējš, vai iespējams pirms lidojuma netika veiktas nepieciešamās kalkulācijas svaram, bremzēšanas ceļam utt. Rezultāts redzams video. Labi, ka kā video izskatās visi dzīvi un veseli.

P.S. - Atvainojos, par valodas lietojumu, precīzāk par terminu izmantošanu angļu valodā. Latviešu valodā minētās lietas vienkārši nezinu kā sauc....pagaidām. Drīz būšu mājās un gan arī vietējos terminus apgūšu.